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減速電機常見問題

三相電機效率與功率因數的關系

來源: 時間:2020-05-22 14:28:50 瀏覽次數:

則應減小電動機氣隙,增加每相串聯匝數。而要提高效率,則應增大電動機氣隙,這樣可減小諧波雜散損耗,因諧波雜散損耗與氣隙的1.5~1.6次方呈正比。二者采取的措施剛好相反。??
三相異步電動機轉子的轉速低于旋轉磁場的轉速,轉子繞組因與磁場間存在著相對運動而產生電動勢和電流,并與磁場相互作用產生電磁轉矩,實現能量變換。電機效率與功率因數是相互矛盾的。


對于同一種電動機,效率高,則功率因數低。反之,效率低則功率因數高,功率高,對電動機使用有好處;功率因數低,會降低電網輸送效率,因為功率因數低,所以電網無功損耗大。因此對交流感應點攻擊既要對效率指標提出較高要求,也要對功率因數指標提出較高要求。


電動機效率低,說明損耗大。三相異步電動機轉子的轉速低于旋轉磁場的轉速,轉子繞組因與磁場間存在著相對運動而產生電動勢和電流,并與磁場相互作用產生電磁轉矩,實現能量變換。而對于交流電動機,損耗是阻性的,這樣,損耗越大,在功率三角形中的P越大,功率因數角φ則越小,功率因數cosφ越大。反之,效率高,說明損耗小,在功率三角形中P也越小,功率因數角φ則變小,功率因數cosφ變小。為了滿足電動機功率因數、效率兩項指標,往往顧此失彼。如要提高功率因數,則應減小電動機氣隙,增加每相串聯匝數。而要提高效率,則應增大電動機氣隙,這樣可減小諧波雜散損耗,因諧波雜散損耗與氣隙的1.5~1.6次方呈正比。二者采取的措施剛好相反。