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齒輪和減速機(jī)的跳動(dòng)量，又稱工作平穩(wěn)性或同心度誤差。它的限制方法主要有兩種：1)加工時(shí)控制幾何形狀偏差的精度;2）選用高精度的測(cè)量工具進(jìn)行檢測(cè)后進(jìn)行調(diào)整.如用接觸法檢驗(yàn)儀來檢查兩對(duì)嚙合齒槽能否相交,若不能通過則調(diào)整墊片層數(shù)并緊固螺釘以減小徑向間隙；也可在箱體上測(cè)出頂隙大小以便于判斷跳動(dòng)的極限范圍等措施實(shí)現(xiàn)對(duì)于普通漸開線圓柱、圓錐及蝸桿傳動(dòng)一般允許的圓周方向綜合基準(zhǔn)平行平面內(nèi)的竄動(dòng)為0．3～lmm，端面內(nèi)擺差一般為(4-6).需要注意的是實(shí)際使用中需要具體問題分析解決
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